크레인 꽃줄 시스템: 플랫 케이블 선택, 설치 및 유지 관리 가이드

크레인 페스툰 시스템은 대부분의 천장 이동 크레인에 전원을 공급하는 조용한 장치입니다. 한 줄의 트롤리가 선로를 따라 이동하며 다리, 트롤리 및 호이스트가 움직일 때 느슨해지고 늘어나는 고리 모양의 평면 케이블을 운반합니다. 케이블이 드럼에 감기거나 노출된 도체와 마찰되지 않기 때문에 케이블 자체가 해당 용도에 맞게 제작된 경우 마모가 부드럽고 예측 가능합니다.

우리는 수년 동안 크레인, 호이스트 및 자동 보관 시스템용 페스툰 및 이동 케이블을 공급해 왔으며 모든 프로젝트에서 동일한 질문이 제기됩니다. 어떤 트랙, 트롤리 수, 루프 깊이, 사이클 카운트에서 살아남는 구조 등이 있습니다. 이 문서에서는 실제 사양에 일반적으로 나타나는 순서대로 답변합니다.

크레인 꽃줄 시스템을 구성하는 방법

페스툰 시스템은 전원이 아닌 기계적 케이블 관리 장치입니다. 전기는 건물 공급에서 나옵니다. 꽃줄은 단순히 그것을 움직이는 기계로 운반합니다. 다섯 가지 요소가 함께 작동해야 하며, 그 중 하나의 연결이 약하면 케이블 수명이 단축됩니다.

• 지원 트랙 – C-트랙, 사각 레일, I-빔 플랜지 또는 인장 와이어 로프(스팬, 하중 및 사용 가능한 장착 공간에 따라 선택).
• 트롤리 – 케이블 새들이 장착된 롤링 캐리어. 부드럽게 움직이는 바퀴는 카탈로그 하중 등급보다 더 중요합니다. 묶는 트롤리가 케이블을 옆으로 끌기 때문입니다.
• 견인 트롤리 – 루프를 당기는 구동 캐리어. 견인암이나 작은 드래그 체인으로 크레인 이동에 연결해야 하므로 케이블을 당김 부재로 사용하지 마십시오.
• 꽃줄 케이블 – 전원 및 제어 회로를 전달하는 유연한 평면 또는 원형 케이블. 도체 크기, 피복 화합물 및 코어 배열이 모두 중요합니다.
• 클램프 및 스트레인 릴리프 - 도체 종단에서 기계적 부하를 분산시키는 고정 끝 및 새들.

크레인이 장거리 이동과 교차 이동을 모두 수행하는 경우 설계자는 직각으로 두 개의 페스툰 회로를 사용하거나 한 축에는 페스툰을, 다른 축에는 릴링 케이블을 사용하는 경우가 많습니다. 두 케이블을 혼합하는 것은 정상이며 각 케이블이 자체 동작 패턴에 맞게 지정되어 있는 한 문제가 거의 발생하지 않습니다.

플랫 또는 원형 꽃줄 케이블?

둘 다 작동하며 둘 다 현대 크레인에서 일반적입니다. 일반적으로 사용 가능한 헤드룸, 루프 동작 및 케이블 종단 방법에 따라 결정이 내려집니다.

대부분의 새로운 크레인 프로젝트의 경우 평평한 이동 케이블이 가장 간단한 대답입니다. 깔끔한 스택에 매달려 있고 루프를 얕게 유지하며 더 낮은 높이에 더 많은 코어를 허용합니다. 원형 케이블에는 여전히 자리가 있으며, 특히 공장에서 기존 장비에 작은 루프를 추가하고 표준 글랜드가 이미 재고가 있는 경우에는 더욱 그렇습니다.

크레인 작업에 케이블 구성 맞추기

도체 크기 및 전압 강하

케이블이 전체 이동 거리와 루프를 따라야 하기 때문에 꽃줄 연결은 사람들이 예상하는 것보다 더 깁니다. 60m 활주로에서 지휘자는 75m 이상을 커버해야 할 수도 있습니다. 먼저 모터 전류에 맞게 코어 크기를 지정한 다음 이동 끝 부분에서 전압 강하를 확인합니다. 제어 및 브레이크 회로는 자체적으로 계산할 가치가 있습니다. 몇 볼트 손실로 인해 접촉기가 덜거덕거리거나 브레이크 해제가 늦어질 수 있기 때문입니다.

외장 화합물: 크레인이 실제로 사는 곳

환경이 칼집을 결정합니다. PVC는 실내에서도 괜찮고 건조합니다. 폴리우레탄은 주조 및 항만 크레인의 마모, 오일 미스트 및 반복적인 굴곡을 처리합니다. 고무 및 실리콘 제제는 열, 추위 또는 실외 UV 노출에 적합합니다. 잘못된 선택은 일반적으로 첫 주가 아닌 두 번째 해에 외피가 갈라지는 것으로 나타나기 때문에 화합물을 고치기 전에 더 폭넓은 재료 비교를 읽어 볼 가치가 있습니다.

강철 와이어, 차폐 및 하이브리드 코어

긴 스팬은 세게 당기므로 많은 크레인 케이블에는 구리 코어가 이완된 상태를 유지하면서 장력을 견디는 강철 지지 요소가 있습니다. 이는 루프가 시간이 지남에 따라 늘어나고 모양이 사라지는 것을 방지하는 가장 효과적인 방법입니다.

복합 시스 크레인 이동용 강선 플랫 케이블(YFFBG) 제품 포지셔닝: YFFB 시리즈의 "인장 업그레이드 버전"으로 평면 구조와 PVC 소재에 강철 와이어 보강재를 추가합니다. 그것은 특별히 디자인입니다 ... 제품보기 →

크레인이 인버터 드라이브, 인코더 또는 버스 통신을 운반하는 경우 차폐는 옵션이 아닌 설계 요구 사항이 됩니다. 연선 위의 편조 스크린은 신호 코어에서 모터 소음을 방지하고 추가 도관 없이 설치가 EMC 제한을 충족하도록 돕습니다.

복합 외장 차폐 크레인 주행용 플랫 케이블(YFFBP) 제품 포지셔닝: "간섭 방지 공간 절약"에 중점을 둔 복잡한 산업 전자기 환경을 위한 전용 케이블입니다. 정밀 신호에 적합합니다... 제품보기 →

루프 형상 설정: 이동, 새그 및 트롤리 간격

루프는 이동 거리보다 길어야 하며 기하학적 구조는 케이블이 끼이지 않고 접힐 수 있는 공간을 남겨야 합니다. 간단한 작업 추정치는 이동 거리에 루프 깊이의 두 배, 클램프 및 종단을 위한 각 끝의 약 1.5미터를 더한 값입니다.

1. 크레인 교량 범위뿐 아니라 활주로를 따라 트롤리의 전체 이동 거리를 측정합니다.
2. 실제로 가지고 있는 헤드룸에서 루프 깊이를 고정한 다음 케이블이 해당 반경까지 구부러질 수 있는지 확인합니다.
3. 플랫 케이블의 경우 대략 1.5 ~ 2.5m 간격의 스페이스 트롤리; 간격이 가까우면 처짐이 줄어들지만 트랙 비용이 추가됩니다.
4. 양쪽 끝에 클램핑 여유분을 추가하고 각 정션 박스에 짧은 서비스 루프를 추가하십시오.
5. 트랙 길이에 따라 트롤리 수를 확인하고 스택이 엔드 스톱과 충돌하지 않는지 확인하십시오.

처짐이 너무 많으면 코어가 외장 내부로 이동하여 결국 트롤리 안장에 꼬임이 발생합니다. 처짐이 너무 적으면 클램프에 부하가 걸리고 전체 이동 시 케이블이 단단히 당겨집니다. 유용한 습관은 시운전 중에 하나의 완전한 기계 사이클을 통해 루프를 관찰하고 케이블이 꼬이지 않고 접힐 때까지 견인 지점을 조정하는 것입니다.

설치 및 유지 관리 관행

꽃줄 케이블은 단일 과부하로 인해 거의 고장이 나지 않습니다. 수천 사이클에 걸쳐 굽힘 지점이나 클램프에서 천천히 파손됩니다. 짧은 월간 워크다운을 통해 거의 모든 내용을 파악할 수 있습니다.

• 안장 근처의 평평한 부분, 광택 표시 또는 미세한 균열이 있는지 전체 루프를 따라 덮개를 확인하십시오.
• 각 트롤리를 손으로 밀고 자유롭게 굴러가는지 확인합니다. 바퀴가 달라붙는 것은 트랙이 잘못 정렬되었다는 첫 번째 신호입니다.
• 양쪽 고정 끝단의 클램프 토크와 스트레인 릴리프 상태를 확인하십시오.
• 특히 원형 케이블의 경우 루프에 꼬인 부분이 있는지 확인하고 케이블에 힘을 가하기보다는 견인 지점을 수정하십시오.
• 오일, 모래, 금속 부스러기를 트랙에서 제거하고 루프 위의 물받이를 치우십시오.
• 모든 조정 후에 루프 깊이를 기록하여 향후 변화를 쉽게 발견할 수 있습니다.

꽃줄, 도체 막대 또는 케이블 릴?

Festoon 시스템은 일반적으로 최대 약 60m의 단거리 및 중거리 이동에 적합하며 한 번에 많은 코어를 실행하는 가장 저렴한 방법입니다. 컨덕터 바는 매우 긴 직선 활주로와 듀티 사이클이 높은 크레인에서 적합하지만 더 많은 토목 작업과 별도의 보호가 필요합니다. 케이블 릴은 장거리 이동, 수직 리프트 및 루프가 위험할 수 있는 응용 분야에 더 적합합니다. 두 가지 전동 옵션을 비교하는 엔지니어는 종종 다음 사항에 대한 메모를 찾습니다. 릴링 케이블과 드래그 체인 케이블 비교 크레인 작업에도 동일한 굽힘 및 장력 논리가 적용되므로 도움이 됩니다. 릴이 더 나은 대답인 경우 방수 이중 덮개 구조는 젖은 마당에서 감기거나 풀 때 외부 재킷을 그대로 유지합니다.

TPU 이중외장 방수 크레인 릴링 케이블(크레인 릴 케이블) 제품 포지셔닝: 크레인의 "고주파 수직/수평 권선" 작업 조건(이동 중... 제품보기 →

처음부터 올바른 사양 얻기

대부분의 페스툰 문제는 기계가 아닌 카탈로그 페이지에서 작성된 사양으로 인해 발생합니다. 이동 거리, 공급 전압, 총 전류, 제어 코어 수 및 유형, 주변 온도, 오일 또는 물의 존재 여부, 드라이브 또는 필드버스 신호가 루프를 공유하는지 여부를 기록하십시오. 이러한 6가지 사실을 통해 케이블 구조를 추측하는 대신 임무에 맞게 일치시킬 수 있습니다.

우리는 자체 공장에서 평면, 차폐 및 강철 와이어 강화 이동 케이블을 설계하고 제작하며, 주문하기 전에 기존 루프의 도면이나 사진을 기꺼이 검토해 드립니다. 이동 데이터를 보내주시면 실제로 운영하는 크레인에 적합한 구성, 굽힘 권장 사항 및 트롤리 간격 제안을 제공해 드리겠습니다.

더 넓은 범위를 먼저 보고 싶다면 당사의 특수 케이블 제품군 거기서부터 범위를 좁혀보세요.